Planer og kortplotter

Så er jeg tilbage ⛵️

img_3880

Jeg beklager at der over vinteren ikke har været meget aktivitet. Jeg har fortsat gang i et husrenoveringsprojekt, der heldigvis snart er slut og så afsluttede jeg i januar min bachelor i international business & marketing management. Jeg må sige, at jeg har lagt alt mit fokus disse steder. Nu mangler jeg blot et “rigtigt” arbejde og søger på livet løs. Derfor er der jo rigtig god grund til at bruge tiden, indtil at jobbet indfinder sig, på  noget fornuftigt – nemlig på at kigge lidt på planerne for sejlads i år. Sidste år var noget mere sløvt end man kunne ønske sig – om ikke andet, så havde vi en god sommerferie, hvis man da lige ser bort fra det alt for elendige vejr. Endnu står husprojektet højest på to-do listen og vi glæder os til at være færdige, så vi i de kommende år kan have mere fokus på sejladsen.

Ideer for hvad vi skal i år er så småt begyndt at spire, men vi ved, at det nok ikke bliver en tur alt for langt væk.

På ønskelisten i år er uden tvivl en ordentlig kortplotter. De sidste par år, så har det været iPad og det fungerer da, men sket ikke som man kunne ønske det. den er ikke lysstærk nok, har det dårligt med vand og holder ikke batteri særlig længe. Derfor er jeg på udkig efter en kortplotter, men hvad skal jeg gå efter.. Jeg har ikke 10.000 kroner til en kortplotter lige nu (som sagt er jeg arbejdssøgende) og den behøves heller ikke kunne mere, end hvad der som sådan er brug for.  Hvis nogen mener at vide hvad jeg lige præcis søger, så tøv ikke med at smide en kommentar. 👍

Ydermere, så har Splint fået ny bro og jeg må sige, at Skive Søsportshavn har fået et løft. Splint blev, som man kan se på billederne, taget op med masten på, så jeg håber, at det vil forenkle klargøringen en smule. Kan ikke vente med at begynde, at planlægge 💙

Ohøj⚓️

img_3893

   

Man synes turen i Limfjorden lige er gået i gang og nu er det næsten slut

Næsten hjemme!

Sidste indlæg var fra Jegindø og siden har turen set således ud:

Jegindø – Vildsund – Thisted – Ejerslev – Livø – Sundsøre

I morgen går turen til hjemhavnen Skive og ferien er således forbi.
Det er gået alt for hurtigt og jeg har nydt, på trods af vejret, hvert øjeblik i de hjemlige vande. Jeg har ikke følt jeg har været på langfart i år, hvilket også har været helt okay, da der har været mange ikke bådrelaterede, ting at tænke på derhjemme. Jeg er så glad for valget om, at opleve Limfjorden, hvor jeg selv kommer fra og er blevet meget klogere på min hjemegn og hvor unik fjorden egentlig er.

 

img_2725

Søndag 16. juli
Jegindø – Vildsund
10.15 – 14.00

Nå,men turen fra Jegindø til Vildsund varede 3 timer og 45 minutter, hvilket vidst er den længste sejltur på hele ferien, hvilket jo sætter sidste års ferie lidt i perspektiv, hvor den længste tur var på 17 timer. Turen var ret så blæsende og det støvregnede meget af turen. Heldigvis hjælper alting lidt når man får lov, at sejle lidt med sejl. Det blæste 8-12 m/s og med stød op til 14, så der var rigeligt med vind!

I år har jeg virkelig følt, at jeg ikke har kunnet stole på nogle at de udbydere af vejrudsigter, jeg kender til. Jeg synes faktisk ikke særlig meget har passet og det undre mig lidt. På et tidspunkt oplevede vi to modsatte vejrudsigter fra DMI og YR, hvor ingen af den egentlig ramte særlig præcist. Det har været mere blæsende end lovet og det har regnet. Dog er det lykkedes os, at slippe uden om store byger – lidt heldig har man da været.

Vildsund kender jeg fra barn, hvor jeg kom på Vildsund Marked, der er et stort marked på stranden med alt muligt. Markedet skulle faktisk være lige efter vi sejlede derfra igen. Man kan læse lidt om det over 150 årige marked lige her: http://www.vildsund-marked.dk.

Udover markedet og den smukke bro, så kendte jeg ikke rigtig Vildsund. Der er smukt i Vildsund og den nærliggende tankstation er dit havnekontor og din indkøbsmulighed. Over på den anden side af broen ligger Øst Vildsund Gl. Færgekro http://www.vildsundkro.dk, hvor vi egentlig ville have spist, men alt var desværre optaget. Lidt sjovt, at vi i havnen var hele tre Albin Accent både – vi lå ved siden af en anden gæst og overfor lå en fastlægger.

Som jeg før har omtalt, så nyder jeg at denne ferieform er en, hvor man udover afslapning også har tid til besøg fra familie og venner. Søndag var ikke en undtagelse, da vi fik fornemt besøg af familie, der havde medbragt kaffe og hjemmelavet kage. De blev til om aftenen og nu hvor kroen ikke havde plads, så var det jo vældig belejligt, at vi have en bil, så derfor kørte vil til Thisted og spiste stjerneskud på Det game røgeri (kan anbefales). Hele dagen var enormt blæsende, hvilket på en eller anden måde gør, at man sover som en sten når man kommer dertil – selvom madrasserne er for tynde og pladsen er trang.

 

img_2528 img_2531 img_2535 img_2539 img_2541 img_2543 img_2545 img_2553 img_2558

Mandag 17. juli
Vildsund – Thisted
11.50 – 12.50

Årets hidtil korteste tur. Broflaget blev hejst og de tre røde blinkede lys fra bromanden betød, at vi fra syd skulle gøre klar til at sejle først når broen åbnede – Splint var også den eneste båd ⛵️😉 Vildsundbroen er en mindre bro i forhold til mange af dem jeg har været under, men absolut en af de smukkeste! Der var desuden sol hele vejen og rigtig fin vind 8 – 10 m/s.

Thisted har en rigtig fin havn med gode nye faciliteter og det er da også en fornøjelse, at komme forbi en større by ind i mellem. Gågaden, der var rimelig stor og meget hyggelig, blev besøgt og indtryk blev printet. Det blev, da også til en enkelt øl fra det lokale bryghus og ja – jeg ved godt, at turen efterhånden minder om en ølrute, men det gør mig ikke noget – det hører med til oplevelsen, kendskab til lokallivet, jeg er ung og undskyldningerne er uendelige 😉🍺

Thisted har i øvrigt stadig et fysisk turistbureau, der ligger på torvet og de er leveringsdygtige i et hav af oplevelser 😃

Et par kilometer væk fra havnen ligger der en marineforretning (hvorfor ligger det altid, så langt væk?), men der skulle man selvfølgelig ud – bare lige for at tjekke tingene ud hehe… Det blev til lidt motorolie. Der blev ellers provianteret og så skete der jo det, at Game of Thrones havde sæsonpræmiere i Danmark – TAK Thisted for at have ordentlig netforbindelse hehe – sejlads behøver ikke være total primitivt 😉.

 

img_2577 img_2582 img_2588 img_2593 img_2596 img_2598 img_2603

Tirsdag 18. juli
Thisted – Ejerslev
14.45 – 17.20

Ja – Vi har sejlet rundt om Mors, men Ejlerslev er faktisk den eneste havn vi har været inde i på Mors ⚓️ Turen var rigtig fin og for første gang kom vinde fra agter og det er altså en noget lunere fornemmelse, at havde medvind. I Ejerslev havde jeg lavet en aftale med min veninde, der også hedder Mette, at hun skulle påmønstre Splint, overnatte og sejle med dagen efter, hvor hun så ville blive hentet. Ejerslev er en forholdsvis ny havn og ligger ved siden af en molersgrav, der nu står vand i og bliver kaldt den blå lagune. Det er så fint og havneguiden er ikke er opdateret for her er både wc, bad, restaurant. En ting her mangler er wifi for netforbindelsen er virkelig dårlig, man skal langt op på en bakke for at få forbindelse. Ja her vil nogle sige – slap af, nyd det osv. Jeg lægger mig blot fladt ned og siger jeg står 100 % ved, at jeg er absolut netafhængig og jeg slapper bedst af når jeg ved, at jeg kan komme på nettet. Beklager – jeg hører nok til den forfærdelige ungdom nu om dage 😉 Vi fik, på trods af manglende net, hygget os med grill og rødvin 🍷Som mange af de steder vi har været, så var her også et lille hus med udstilling om havnen og dennes historie, hvilket er rigtig fint for alle de havne vi har været i har haft en forskellig historie og er opstået af vidt forskellige grunde. Tak til frivillige kræfter, der sørger for disse historier blivet vidergivet.

 

img_2613 img_2622 img_2624 img_2629 img_2669 img_2674 img_2675 img_2679 img_2684

Onsdag 19. juli
Ejerslev – Livø
10.10 – 12.10

Det er anden gang, at min veninde Mette er med mig ude og sejle og sjovt nok, så forsvinder vinden helt når hun er med, hvilket jo er helt i utroligt når man tænker på, hvor meget det har blæst de sidste mange dage. Til gengæld, så begyndt solen at skinne og som Mette far sagde, da han senere på dagen kom og hentede hende, sommeren 2017 faldt den 19. juli.
Livø er en lille havn og vi var heldige, at der var plads. Nu var solen rigtig kommet frem og for første gang på turen, så skulle der graves dybt i tasken efter sommertøjet og gummibåden blev også fundet frem og blev testet på en mindre tur blandt kajakker og badegæster. Jeg har været på Livø i 7. klasse på en endagstur og husker egentlig ikke så meget og jeg må sige, at jeg blevet taget med storm for da vi nåede op til “byen” så var der glade mennesker, stemning og nogle unge mennesker hørte hyggelig musik. Det viste sig hurtigt, at en del SF’ere var på lejr derovre. Det var så hyggeligt og ud over stemningen, så er der den skønneste natur. Jeg vil egentlig ikke skrive så meget her, da jeg tænker, at skrive et indlæg kun om Livø, hvor Splint også blev en ekstra dag. Her var der en båd, der gik på grund lige uden foran havnen, der er en smulig dårlig afmærket. De blev heldigvis hevet fri og fik sig vidst en god oplevelse på Livø også. Dog vil jeg lige påtale at der på Tursejler appen, står, at der er WiFi og cykeludlejning, hvilket desværre ikke var tilfældet. Sidste år sejlede jeg nede i det sydfynske og oplevede en helt særlig ø-stemning og den ø-stemning fik jeg også snerten af her – Skøn skøn ø! Jeg kommer igen! Mette blev hentet af hendes far i motorbåd om eftermiddagen.

img_2694 img_2697 img_2699 img_2707 img_2721 img_2731 img_2746  img_2786 img_2796 img_2802

Torsdag 20. juli
Livø

Hviledag – der kommer et indlæg kun om Livø ⚓️💙

Fredag 21. juli
Livø – Sundsøre

Vinden var væk og det var den stort set hele vejen. Der blev givet et ihærdigt forsøg med sejlende, men realistisk set, så var vi nok stadig ikke i land, hvis ikke vi havde tændt motoren. Selvom sejl er at foretrække, så var det virkelig smukt. Der blev spottet et par sæler og vi mødte et par andre både, der var på vej – nok på ferie. På Sundsøre havn blev vi taget godt i mod med kaffe og en masse rare mennesker. Ved havnen ligger det gamle pakhus, der indeholder historien om jernbanen, der ikke eksistere i dag og de forskellige færger, der har været mellem Sundsøre og Hvalpsund. Pakhuset blev vha. frivillige kræfter renoveret tilbage omkring år 2000 – faktisk har jeg været herude i forbindelse med et projekt, da jeg gik på handelskole og lavede en form for grafisk profil til havnen og pakhuset. Eksaminerne i det fag (tror det hed digital visualisering) blev ligeledes afholdt herude i pakhuset – det var en anderledes, men god oplevelse (jeg fik 11) og tænk sig, at jeg flere år senere kom til at leve af grafisk design.
Indkøbsmulighederne er ikke så gode i Sundsøre, men man kan for 25 kroner købe en retur billet til Hvalpsund, hvor, der ligger en brugs og er lidt forretninger på havnen. Her til aften har vi mødt flere venlige mennesker, der gerne ville snakke lidt og det er altid både sjovt og lærerigt, at høre om andres erfaringer og historier. Vejret er hertil natten meget roligt og jeg tror jeg kommer til at sove som en sten. I morgen går den sidste lille tur hjem til Skive.

img_2820  img_2829 img_2831 img_2832 img_2834 img_2836 img_2838 img_2839 img_2845 img_2852 img_2859 img_2861 img_2862 img_2867 img_2868 img_2870 img_2872

Som sagt, så kunne jeg have ønsket mig bedre vejr og kan se, at de som tager afsted på ferie nu nok kommer til at ville ønske det samme. Det er jo lige en af de ting man skal have med sig når man køber båd. Man lever og ånder for de der billedlige sejlture, hvor man kan ligge for anker og hoppe i vandet, men virkeligheden er i Danmark oftere, at man er helt pakket ind i noget, der ligner skitøj og, hvis vejret endelig er rigtig godt, så er vandet fyldt med brandmænd hehe. Jeg har dog oplevet glansbilledet og det hjælper en hel del på det, men i virkeligheden er det lige så meget roen ved at sejle og de hyggelige mennesker man møder og det er uanset vejret. Det er også hyggeligt, at ligge i båden og høre hvordan det står ned i stænger.

Tak til alle jer, der har sendt mig beskeder undervejs og til jer jeg har mødt. Det har været så hyggeligt og hjælpsomt!

Jeg har haft en fantastisk tur rundt i fjorden og vil gerne anbefale alle andre også at tage turen for den gør indtryk og beriger mere end man tror 😃⛵️⚓️💙

Øhøj derude ⚓️

   

Turen rundt i Limfjorden er i gang

Skive – Hvalpsund – Fur – Glyngøre – Jegindø

img_2310

Ja så er man ligesom i gang. Noget af det skønne ved Limfjorden er, at man sjældent kommer rigtig langt fra land og man kan se ret smukke landskaber – det kan jeg mærke, at jeg allerede holder af samt de lidt kortere ture end de 12 timers ture vi havde sidste år for at kunne nå det hele. Jeg føler virkelig, at jeg er helt afslappet og når at se noget de steder jeg kommer frem. Jeg har i år også prioriteret, at sove længe, hvilket der både er fordele og ulemper ved. Vi kommer senere frem, men til gengæld, så er badefaciliteterne ledige når vi nærmere os formiddag – ja jeg slapper helt af!
Tirsdag 11. juli
Skive – Hvalpsund
20.30 – 22.35
Her er ca. 10 sm og vi kom sent afsted, da båden ikke var helt klar. Da vi kom afsted fik vi lidt vind op til 6 m/s og jeg så den smukkeste solnedgang jeg har set i år – det er bare flottere når man er på vandet – det var tiltrængt at komme afsted!
 img_2340
Hvalpsund er en fin havn med gode faciliteter, bl.a en helt ny sejlerstue. Der sker lidt på havnen med lidt spisesteder og noget erhverv, så dødt er det ikke. Jeg nåede ikke længere væk, men kunne ane noget fin natur også.
img_2350 img_2363 img_2360
Onsdag 12. juli
Hvalpsund – Fur
14.30 – 17.30
I løbet at natten blæste det op og jeg var lettere betænkelig ved at skulle sejle ud mod Fur onsdag. Jeg er nok blevet lidt pivet efter turen hjem sidste år, hvor jeg sejlede fra Hals til Skive i et hug, i 17 timer og meget dårligt vejr! Én har på et tidspunkt sagt til mig, at bølgerne i Limfjorden ikke kunne blive særlig store… Splitte mine bremsejl siger jeg bare – jeg garantere, at de kan det godt! Nå, men det blæste omkring 10 knob og jeg gav mig alligevel – dagen efter skulle det nemlig blive mere blæsende. Det var fint jeg gav mig for det var faktisk ikke så slemt, udover det var motorsejlads hele vejen, så kom der nogle enkelte store bølger, men det at det var dag og solen skinnede hjalp på situationen. I år er vindmåleren endeligt blevt sat på og nu kan man følge med i hvad det blæser og da vi kom ud, så var det faktisk hele vejen mellem 12 og 16 m/s. Fur blev anduvet efter 3 timer. Jeg synes altiid vi er heldige med, at der lige er en enkelt plads tilbage, der passer til Splint.
img_2379 img_2384
Torsdag 13. juli
Fur
Fur skal naturligvis opleves og da jeg er vokset op i Skive har jeg været her ofte som barn, men det er en del år siden. Dagen startede med besøg af min søde mor og veninde, der inspicerede skibet, hvor vi drak kaffe og derfter tog på Fur Færgekro – jeg kan anbefale pariserbøffen, der er på rigtig smørstegt franskbrød frem for kedelig toast. Det er altid hyggeligt at få besøg og det er lidt anderledes ferie end når man rejser sydpå – væk fra familie og venner. Min hverdag er travl og jeg ser alt for sjældent begge dele, så derfor nyder jeg en ferie, hvor jeg både oplever, men også ser venner og bekendte. Efter besøget skulle øen indtages.
Der blev også drukket en enkelt Høker i Fur-indpakning:
img_2389
Cykler kan lejes, for 80 kroner for et døgn, ved turistinformationen, hvor der udenfor i øvrigt sælges friske grønsøger, hvor man betaler via mobilpay – blot en anbefaling! Vær ude i god tid med cyklerne, de bliver hurtigt lejet ud. Man skal altså være opmærksom på, at Fur kan være hårdt terræng at cykle i, især hvis man som jeg er i dårlig form og derudover er en cykelspasser. Steens Butik var første stop – den eksistere stadig, men udvalget er ved at være lidt tyndt og de udstoppede dyr i butikken jeg husker som barn, var lettere støvet. Steen var der selvfølgelig selv – nu en ældre herre, stadig med tatovering midt i panden, rar, men meget hæmmet af, at han nu er helt blind. Det blev til to Hancock sodavand til turen.
img_3056
Turen på cykel gik herfter nordpå op forbi bispehuen, der er en udgravet molerhøj – ret flot faktisk.
img_2392 img_2395
Derefter ned på stranden og hen til Den røde sten, der er en jernholdig del af den smukke molersklint. Man skal helt tæt på for at se hvor flot den egentlig er. Det var i øvrigt en lettere blæsende oplevelse.
img_2404
image-1
Så gik turen videre til noget jeg havde glædet mig meget til nemlig Fur Bryghus. Fur Bryghus eksisterede ikke da jeg var barn og der drak jeg i øvrigt heller ikke øl, men det gør jeg gerne nu. Det er simpelthen et hyggeligt sted – skynd jer at tage derop! Og ikke mindst gode øl! 😉
img_2420-1
Det sidste jeg fik set, på vejen tilbage var Gammelhavn – her hvor havnen havde været engang – nu ret tilgroet, men alligevel spændende med et gammelt pakhus eller fiskehus, der var indrettet som museum, der beskrev fiske- og havnehistorien.
img_2430 img_2431
Herunder lidt indtryk fra Fur ellers:
img_2411
img_2428-1
img_2435
img_2437-1
Fredag 14. juli
Fur – Glyngøre
14.10 – 12.40
Om morgenen på Fur mødte jeg en, der genkendte mig på havnen og det viste sig at være en gut, der har Instagramprofilen Lovesailboat. Det er altid sjovt at møde mennesker og i sær nogle jeg selv følger på de sociale medier. Lovesailboat smider nogle super fine billeder op, så hvis man er på Instagram, så tjek det ud ⛵️.
Vejret var rigtig fint, dog ville man ønske, at vindretningen var anderledes, men så fik man også krydset med Splint i år. Problemet med Splint, er at forsejlet er kæmpestort – hvilket er godt, men også besværligt når man krydser. Vi mødte oven i købet nogle vi kendte på vandet lige ud for Glyngøre, så fik også lige vekslet et par ord over vandet (det har jeg ikke prøvet før).
Glyngøre er smuk og med lidt liv på havnen også. Jeg slog op inde på Facebooksiden om nogle havde nogle gode råd. Bl.a. blev den nye oppustelige vandforlystelsespark nævnt – her kan man gratis låne vådedragt og redningsvest mod et depositum. Det så sjovt ud, men vandet er altså stadig lige lidt for koldt for den her pivede sejlerpige. Der kom rigtig mange gode råd, men et af dem jeg tog var fra min storebror. Han ringede og sagde: Glyngøre shellfish, de sælger pil selv rejer og en god hvidvin, de kalder for hvid Amarone – dette kunne jeg selvfølgelig ikke stå for, så mig til købmanden efter brød og aioli og ned til Glyngøre Shellfish, der lukke 17.30 – jeg kom 20 minutterr for sent 😔. Derfor har jeg været der forbi i dag og det bliver min aftensmad i aften – fristelsen var for stor og jeg har hele natten bare drømt om du rejer jeg skulle have haft spist.
img_2452 img_2463 img_2465 img_2466-1 img_2477-1 img_2479 img_2486 img_2488
Lørdag 15. juli
Glyngøre – Jegindø
12.15 – 15.00
Lige nu ligger vi på Jegindø. Turen hertil var rigtig god pga. solskinnet, men lidt øv pga. direkte modvind, men den første sejlads, hvor det har været så varmt, at jeg ikke har været pakket helt ind i sejlertøj – så skønt. Foruden en mand med hestevognskørsel, en kro/grillbar, så er den eneste forretning en genbrugsbutik oppe i byen, hvor damen, der havde den var så rar at forære os et kort over øen, så vi kunne finde rundt. Jeg undrer mig meget, da jeg ser en ø med kæmpe potentiale – hvorfor sker her ikke mere? Ved havnen fandt vi så et lille museum om øen (Æ Fywerhus) og faktisk har Jegindø haft en storhedstid lidt udover det sædvanlige for i 1960’erne, så var havnen faktisk den største fiskerihavn i Limfjorden og med danmarks største åleauktion. Fiskeriet har siden ændret sig meget og i da er der kun 7 fiskere på øen, der udelukkende fanger muslinger og østers. Det er mærkeligt, at tænke på, at mange af de mennesker, der bor her sikkert har været en del af succesen tilbage i midten af sidste århundrede eller også har deres forældre. Havnen er hyggelig og jeg kan faktisk se østers nede i vandet – det har jeg ikke set før. Lige om lidt skal jeg til at anrette mine pil selv rejer fra Glyngøre og åbne min hvide Amarone 😉
 img_2506
img_2515 img_2520 img_2519-1 img_2517 img_2509-1 img_2508 img_2507
img_3106
God lørdag aften derude sailors ⛵️⚓️
Pga. dårlig netforbindelse, så er dette indlæg først postet søndag eftermiddag – bær over med mig! Derfor får I også lige billedet af rejerne her 😉:
img_2510
   

Klar, parat, start og en tur i masten

De fleste jeg ved har allerede deres båd I vandet – håber jeg, men jeg vil alligevel lige fortælle lidt om hvad vi gjorde ved båden inden den igen fik vand under kølen.

img_2242
Vi var jo ude i absolut sidste øjeblik med alting – sådan er det når hverdagen griber ind i ens fritid – jeg vil bestræbe mig på at forberede mig bedre næste år, men der har jeg heller ikke eksaminer og renoveringsprojekt hængende over hovedet.
Jeg har længe gået og drømt om, at skifte lidt farver på Splint. Jeg synes at rød kan være rigtig fint, men på vores gav den lettere falmede røde et lidt øv 60’er/80’er udtryk, så jeg vi havde en ide om, at båden ville blive mere moderne, hvis vi skiftede. Faktisk var jeg sidste sommer blevet meget inspireret af en tysk båd, vi så i Middelfart, der var ret elegant. Den havde en lyseturkis bund, sort vandlinie og en guld pyntestribe – ja jeg må godt være lidt ekstravagant når båden ikke er større 😉. Men igen var vi jo ude i sidste øjeblik, så lyseturkis bundmaling var jo ikke lige på lager, så i år blev bunden sort, hvilket egentlig også er rigtig flot. Det der i klargøringen tog allerlængst tid var at få den gamle, meget grimme, pyntestreg af. Tidligere ejer havde vidst forsøgt, at fjerne en grå pyntestreg, i form af tape, havde opgivet og malet en rød streg ovenpå resterne. Nogle vil nok korse sig, men der blev brugt større mængder af acetone 😬. Jeg har ikke turde, at spørge inde på Facebook-grupperne, hvordan man bedst ordner fribord… Det er en religion, der før i tiden har skabt, så store konfliker, at folk har forladt gruppen, men jeg tør nu godt fortælle min opskrift:
– Bilshampoo
– Oxalsyre (brugte toiletrens sidste år – det var ok, men er mere besværligt)
– Rubbing
– Voks
img_2196 img_2199  img_2207img_2221
Vi kunne godt have poleret lidt mere end vi gjorde, men vi var lidt i tidspres, så det blev som det blev, hvilket også var et helt okay resultat.
Jeg var meget i tvivl om det måske ville blive for meget med guldpyntestregen, men efter at have malet bund og vandlinie sort, så kunne man se, at Splint ville få et lidt hårdt udtryk, hvis hun bare var sort og hvid og efter, at guldstregen er kommet på, så er det bare helt perfekt! Nu mangler der bare, at blive fjernet en rød streg mellem vinduerne og så står der Accent med store røde bogstaver. Det bliver fjernet her i løbet af turen – det sidder. I øvrigt rigtig godt fast!
Der blev selvfølgelig også skiftet småting i motoren, så som zinkanoden, vandudskillelsesfilter osv.
Det er altid godt med hjælp både fra erfarende og ikke erfarende. Vi fik hjælp med klargøringen af en god ven, der aldrig havde haft noget med båd at gøre og de ekstra hænder betyder jo meget, så tak Q – det var både produktivt og hyggeligt 👍💪.
img_2223 img_2239
img_2230img_2237 img_2234 img_2233
Splint står ved siden af Værftet i Skive, der har op og nedsætning af både, men fordi vi har vores eget stativ, så skal båden løftes to gange, da deres  kran ikke kan køre med den, så den skal over på et stativ med hjul, køres over til Splints eget stativ, hvor kranen så løfter den igen. Dette gør, at det koster dobbeltpris, da der er to løft, så derfor vælger vi en billigere løsning (50 % billigere), hvor der kommer en kranvogn, løfter båden op på ladet og kører over til industrihavnen og sætter den i.
Men selvfølgelig skulle alt ikke gå helt glat. Vognmanden skulle være kommet til frokosttid, men så var hans vogn røget på værksted, hvilket resulterede i, at han først kom om aftenen og han havde ikke haft tid til at hente et bådstativ som Splint skulle løftes op i. Derfor blev løsningen, at han ville løfte Splint med stativet…. Altså jeg ved ikke rigtig om jeg troede på projektet, da jeg aldrig havde set eller hørt om det før, men det gik og det viste sig også, at vognmanden selv havde båd og var vidst egentlig rimelig vant til processen 😂. De sidste pletter blev malet og så blev Splint sat i vandet – SÅ DEJLIGT!
img_2270 img_2278
Selvfølgelig ville motoren ikke starte, men det var det man kalder en fejl 40, for der var et sted vi havde glemt, at udlufte motoren hehe. Utroligt som man kan glemme alting – også hvad tingene hedder, men mon ikke det på et tidspunkt begynder at sidde fast.
Rullen til forsejlet havde mistet nogle skruer, så det skulle selvfølgelig ordnes og hvilket kæmpe problem! 5 mm undersænket maskinskrue i 8 mm længde…. En meget sjælden skrue åbenbart! INGEN i Skive havde dem og vi brugte nok to timer på jagten. Vi forsøgte os med nogle længere, hvor vi savede dem kortere, men de blev for flossede og da wiren inde i rulle kom til at køre opad dem, så turde vi simpelthen ikke det.. Derfor kom søde mennesker helt fra Herning med de rigtige skruer – sikke noget bøvl.
img_2267
Så skulle masten på, hvilket gav anledning til lettere frustration, men men men igen er man beriget med gode mennesker omkring sig for inden længe, så stod, der en fyr, der hed Lars (Bette Lars – bliver han vidst kaldt), og var klar til at give gode råd og hjælpe til, hvilket var guld værd for husfreden og så var det meget kompetent, da han arbejdede med både til dagligt. Inden længe var masten på og Splint kunne, bedre sent end aldrig, lægge sig til på sin hjemplads.
img_2288
Dagen efter skulle der sejl på og så ville vi sejle fra Skive og ud på vores sommertogt rundt i Limfjorden. Wiren til forsejlet havde sat sig øverst i rullen og ville ikke komme ned af sig selv, så jeg måtte som det letteste besætningsmedlem melde mig til, at blive hejst op i masten. Igen var der god hjælp, at hente – vi kunne låne en mastestol af havnefogeden og en forbipasserende på broen hjalp med at hive mig til tops. Det mest ubehagelige var, da jeg var øverst oppe og Morten gik fra agter til stævn for at tage imod wiren. Her vippede båden selvfølgelig til den ene side og øverst i masten flytter man sig alligevel en del, så det føltes lidt som om, at båden var ved at vælte. Det gjorde den selvfølgelig ikke og wiren jeg blev hejst op i sprang heller ikke. Jeg fik filmet og taget lidt billeder deroppefra med en Go Pro på en stang – så overskudsagtig jeg kunne være i den lidt pressede situation.
img_2355
Pt. Sidder jeg på Fur – her er skønt, men vi skal videre i dag. Der vil komme en rejseberetning op om turen løbende.
Det er dejligt, at gense, læse, høre og møde sejlervenner i havnene og på facebook igen – jeg har savnet jer 😉⚓️⛵️
Ohøj sømand og søpiger ⚓️
   

Turen går til…

Turen i år blev i store træk planlagt sidste år. Sidste år havde vi en fantastisk tur ud af Limfjorden og ned og rundt om Fyn. Selvom turen var god, så var den også hård, da 14-15 dage ikke er særlig lang tid og vi sejlede ofte 10 timer om dagen, og nogle dage mere. Det er skønt at se Danmark fra vandsiden, men jeg vil gerne bruge lidt tid i land også. Sidst havde vi kun to overlægninger og det var af nød pga. vejret. I år har vi knap så meget tid og derfor har vi valgt at kigge nærmere på “hjemvandet” Limfjorden.

limfjorden

Vi har sejlet turen til og fra Løgstør et par gange, så derfor vælger vi at sejle, op fra Skive fjord og vestpå i Limfjorden. Egentlig ved jeg ikke så meget om hvad der er værd at se, så jeg håber på gode input fra læsere og sejlervenner. De steder jeg staser på jeg i hvert fald gerne vil hen er Fur, Livø og så nok rundt om Mors, men hvor skal vi gå ind? Jeg ved, at man skal være meget opmærksom på bøjer – faktisk har de fleste jeg kender gået på grund i Limfjorden – 7-9-13, hvilket jeg frygter! Og så selvfølgelig ålegræsset, der sætter sig i skruen – det plejer, at hjælpe at slå bak 👍

Jeg glæder mig til at båden er i vandet og man endelig kan få stresset af oven på husrenovering og eksaminer.

Jeg er rigtig glad for valget om, at blive i nærmiljøet, da det nok oftest vil være det man sejler væk fra. Jeg kommer oprindeligt fra Skive og Limfjorden, derfor føler jeg mig også hjemme der, men har aldrig oplevet så meget fra vandsiden, så jeg føler jeg bliver klogere på min hjemegn også 💙

Nu skal der bare krydses for at vejret i første omgang bliver godt i weekenden, hvor jeg ordner båd og så også de næste 14 dage. Kom meget gerne med gode råd til havne, oplevelser, to do or not to do! Jeg vil selv lige prøve at gøre noget research og spørger sikkert en del i de faste facebookgrupper.

Jeg ser frem til input ⛵️Ohøj derude